Mở Rộng Tùy Chỉnh, Giữ Nguyên Sức Mạnh – Hành Trình Mới với Phuộc YSS Hạ Chiều Cao Cho Yamaha PG-1 và Honda Wave.

[TP Hồ Chí Minh, 19/12/2024] – Cho những người yêu thích xe máy Honda Wave và Yamaha PG-1, một sự đổi mới quan trọng đã xuất hiện – Phuộc YSS Hạ Chiều Cao. Được thiết kế đặc biệt để tối ưu hóa chiều cao và duy trì sức mạnh vượt trội, phuộc này không chỉ mở ra các tùy chọn tùy chỉnh mà còn mang lại một hành trình lái xe mới mẻ và thú vị.

Phuộc YSS Yamaha PG-1 – Sự lựa chọn tối ưu, điều chỉnh đỉnh cao !

Hạ Chiều Cao – Tùy Chỉnh Đỉnh Cao:
Phuộc YSS Hạ Chiều Cao cho Honda Wave và Yamaha PG-1 cho phép người lái tùy chỉnh độ cao của xe theo mong muốn. Với tính năng này, người lái có thể dễ dàng đạt được độ thoải mái tối ưu, giảm chiều cao mà không ảnh hưởng đến sự ổn định và hiệu suất lái xe.

Thách Thức Mọi Địa Hình:
Dù là đi trong đô thị đông đúc hay vượt qua những con đường gập ghềnh, phuộc YSS Hạ Chiều Cao giúp xe Honda Wave và Yamaha PG-1 vượt qua mọi thử thách. Điều này không chỉ mang lại trải nghiệm lái xe mềm mại và êm ái mà còn tăng cường sự kiểm soát và ổn định trong mọi tình huống.

Phuộc YSS Z-Sport Yamaha PG-1

Điều Chỉnh Tùy Chỉnh:
Với khả năng điều chỉnh tùy chỉnh, người lái có thể dễ dàng điều chỉnh độ cứng mềm của phuộc theo sở thích cá nhân. Cho dù bạn muốn trải nghiệm một chuyến đi nhẹ nhàng trên đường phố hay chuẩn bị cho một cuộc phiêu lưu off-road, phuộc YSS sẽ đồng hành cùng bạn.

Sự Phù Hợp Hoàn Hảo cho Honda Wave và Yamaha PG-1:
Phuộc YSS Hạ Chiều Cao được tối ưu hóa đặc biệt cho các mô hình xe Honda Wave và Yamaha PG-1, đảm bảo sự tương thích hoàn hảo và lắp đặt dễ dàng. Không còn lo lắng về việc chiếc xe của bạn có thể đáp ứng được đúng chiều cao mà bạn mong muốn.

Người Lái Đã Nói Gì:
“Tôi không thể tin được sự khác biệt mà phuộc YSS Hạ Chiều Cao mang lại. Xe của tôi không chỉ thấp hơn mà còn linh hoạt hơn trên mọi địa hình. Đây là một cải tiến lớn cho chiếc xe của tôi!” – [Anh Thịnh – Hà Nội]

Nâng Tầm Trải Nghiệm Lái Xe của Bạn:
Phuộc YSS Hạ Chiều Cao cho Honda Wave và Yamaha PG-1 hiện có sẵn tại các đại lý và cửa hàng phụ tùng xe máy uy tín. Hãy trải nghiệm một hành trình mới và đưa trải nghiệm lái xe của bạn lên một tầm cao mới với sự linh hoạt và tùy chỉnh của phuộc YSS.

“HONDA VARIO 160 ‘2023 trình làng với thiết kế thể thao, mới lạ, khoác lên mình diện mạo mới, với đường nét sắc xảo, bề thế mạnh mẽ mang tới hình ảnh trẻ trung độc đáo, nổi bật dưới mọi góc nhìn đã và đang trở thành ngôi vua trong lựa chọn số 1 trong phân khúc xe tay ga đô thị, phù hợp với rất nhiều khách hàng trẻ tuổi năng động, phóng khoáng”.

Với trang bị bộ lốp size lớn hơn cùng khối động cơ eSP+ 4 van thế hệ động cơ mới nhất, Vario160 đã dành được 10 điểm ưu ái khi nói về sức mạnh depa của những cú vọt ga, tăng tốc nhưng so sánh về tổng thể, chiếc xe có phần yếu hơn về hệ thống phuộc (giảm sóc) zin theo trải nghiệm người dùng.

Và để hoàn thiện vào mảnh ghép cá tính riêng cho mỗi chủ nhân chiếc xe, Phụ Tùng Chính Hiệu giới thiệu 3 mẫu phuộc YSS Suspension Thailand – chính hãng cho xe Vario 160 gồm có:

Phuộc YSS G-TX (với 2 lựa chọn phiên bản màu Black series/ Red series)

Giá niêm yết: 4.840.000 

Đây hiện tại là mẫu phuộc tăng chỉnh được tối đa các chức năng của 1 cây phuộc (giảm sóc) dành cho các dòng xe dân dụng gồm 4 tính năng
– Tăng chỉnh mức độ nén phuộc (compression) 30 nấc
– Tăng chỉnh mức độ hồi phuộc (rebound) 30 nấc
– Tăng chỉnh tải trước lò xo (preload)

Là lựa chọn “ưu tiên mới nhất” G-TX tuy mới chỉ xuất hiện được 2 tháng trên thị trường nhưng đã chiếm lĩnh được phần yêu thích, thừa nhận về hiệu năng từ số đông của các anh em chủ xe bởi phuộc được trang bị tính năng chỉnh “compression” – 1 trong những chức năng “đắt giá nhất” trên các dòng phuộc “độ” dù ở mức giá rất “bình dân”.

Lò xo của phuộc G-TX được YSS tính toán giảm nhẹ độ cứng trở nên “smooth”, “mềm mại, thoải mái” hơn vì có hệ thống van nén điều tiết nhớt tham gia vào quá trình nén phuộc. Việc tăng chỉnh van Compression “nén nhiều – nén ít”: nén khó khăn hay dễ dàng hơn 30 nấc giúp cho khách hàng có được cảm giác ban đầu ngay khi tiếp xúc với va chạm (ổ gà, gờ giảm tốc) “giảm sốc” tốt hơn, dễ chịu hơn.

Ngoài lò xo “smooth” YSS vẫn tặng kèm 1 lò xo với tải trọng lớn hơn cho người sử dụng, phù hợp thay thế khi khách hàng (chủ xe) có cân nặng bản thân > 90kg, hay thường xuyên có mức tải trọng lớn, chở người/ chở hàng (chạy dịch vụ).

Ngoài ra phuộc YSS G-TX vẫn có trang bị chỉnh tốc độ hồi lại “rebound” như dòng G-Sport dưới đây

Phuộc YSS G-Sport (Black series)

Giá niêm yết: 3.500.000

Phuộc G-Sport cũng được trang bị thêm 1 lò xo tải trọng lớn hơn như dòng G-TX

Dòng phuộc G-Sport với ưu thế tăng chỉnh mức độ hồi lại của phuộc, lò xo cứng cáp mang lại khả năng chạy đầm chắc khi xe chở nặng, chạy ở tốc độ cao và vào cua, rất thích hợp cho các chủ xe ở khu vực ngoại thành, khu công nghiệp, chạy đường dài, tốc độ chạy từ 50-60km/h trở lên với các cung đường bằng phẳng hay là các khách hàng cho nhu cầu di chuyển liên tục (dịch vụ). Tăng chỉnh tốc độ hồi lại của phuộc giúp bánh xe có mức độ tỳ bám đường tốt hơn, nâng cao hiệu quả về mức độ an toàn.

Phuộc YSS G-Series

Giá niêm yết: 2.010.000

Dòng phuộc cơ bản nhất trang bị bình dầu với hành trình phuộc đi được dài hơn, lò xo “smooth” phù hợp đại đa số khách hàng không phải quá nhạy cảm về cảm giác lái xe, mức độ di chuyển không quá nhiều hằng ngày, độ nén- độ hồi phuộc được cài đặt ở mức độ mặc định với đường phố đô thị bằng phẳng, tốc độ trung bình. Vẫn có tăng chỉnh tải trước lò xo để phù hợp với cân nặng/ nhu cầu từng chủ xe. Đây là mẫu phuộc có thiết kế từ các vật liệu (lò xo) thép cao cấp, đầu – chân- thân phuộc từ nhôm cnc nguyên khối… hàng chính hãng cạnh tranh về giá rất tốt trong tầm phân khúc.

Nồi xe tay ga là bộ phận quan trọng quyết định khả năng vận hành ổn định của xe, đóng vai trò chính trong việc truyền động giúp chủ xe điều khiển xe dễ dàng hơn.

Cũng chính vì tầm quan trọng đó mà hiện nay, ngày càng nhiều khách hàng đã tìm đến các giải pháp làm nồi để đáp ứng phù hợp hơn với nhu cầu chạy xe của mình.

 

Nồi FCC-JOSHO1 cho xe VISION

Song hành với sự phát triển nhu cầu ngày càng khó tính hơn, yêu cầu khắt khe hơn từ khách hàng, Phụ Tùng Chính Hiệu đã nhanh chóng cập nhật ngay các xu hướng, các sản phẩm đa dạng mới và chính thức phân phối BỘ NỒI SAU FCC -JOSHO THẾ HỆ MỚI tới cho anh chị em khách hàng tại Việt Nam.

Đây là dự án phát triển nâng cấp bộ nồi truyền động cho xe tay ga tại các giải đua ở Nhật Bản, Đài Loan. Sự kết hợp giữa nguyên vật liệu, kỹ thuật, công nghệ đến từ nhà sản xuất hệ thống truyền động số 1 Nhật Bản – FCC và kinh nghiệm, kỹ năng của tay đua xe tay ga vô địch thế giới Masaru Fujinaga.

Nồi FCC-JOSHO1 cho xe AIR BLADE 125

Sau đây là một vài thông tin của BỘ NỒI SAU FCC -JOSHO THẾ HỆ MỚI gồm có:

ƯU ĐIỂM CHÍNH
– Ngoại quan sản phẩm với lớp phủ mạ sơn màu xanh coban cho cảm quan bắt mắt và thu hút, tạo điểm nhấn độc đáo riêng cho chủ xe.

– Chuông nồi được chế tạo từ những vật liệu cao cấp, tròn đều với mức độ gia công cơ khí cực kì chính xác.

– Cụm búa liền đế sử dụng lò xo 3 càng 13kg được cân lực li tâm giúp bố bắt đều với khả năng bắt tốc độ nhanh. Lò xo 3 càng có thể canh chỉnh giảm xuống 10kg dành cho những khách hàng có nhu cầu đi êm ái, nhẹ nhàng như sử dụng nhu cầu hỗn hợp đi cả gia đình, chạy dịch vụ (grab) mà không sợ cảm giác chờ trễ, ỳ ga; hoặc các khách hàng sống trong khu vực nội thành hay bị tắc đường hoặc thường xuyên phải lên xuống dốc cao của tầng hầm chung cư, văn phòng sẽ hạn chế được tình trạng trượt, cháy của bố và chuông nồi.

– Mặt bố có chứa các hạt cacbon được phối trộn với tỉ lệ đặc biệt nhằm ít tạo ra bụi, ít có độ trượt với bề mặt của chuông, thiết kế đặc biệt cho hiệu suất bề mặt búa bám gần như tuyệt đối.

– Khe hở giữa mặt bố và chuông chỉ 0.53cm hẹp hơn khoảng 1,4 lần so với hàng tiêu chuẩn giúp 3 bố táp vào mặt chuông nhanh hơn, tạo ra sức mạnh depa vượt trội và cho cảm giác bắt tốc – tăng ga ngay sau mỗi cú thốc ga, tạo cảm giác lái cực kì phấn khích cho những anh em chủ xe thanh niên trẻ với phong cách lái sport.
=> Bộ nồi FCC-JOSHO1 thế hệ mới có khả năng tương thích cao, lắp được cho nhiều dòng xe Honda/ Yamaha hiện tại.

Nồi FCC-JOSHO1 cho xe SH

HẠN CHẾ:
– Bộ nồi được thiết kế và sản xuất nâng cấp khác với tiêu chuẩn, đòi hỏi người thợ kĩ thuật lắp phải có sự hiểu biết và kinh nghiệm để lắp đặt, canh chỉnh, phối sử dụng các phụ tùng đi kèm phù hợp cho từng đặc điểm riêng của mỗi đối tượng khách hàng.
– Giá thành cao vì được sản xuất với nguyên vật liệu cao cấp nhất, công nghệ mới nhất phù hợp cho các giải đua xe tay ga khắc nghiệt tại Nhật Bản, Đài Loan

Hiện nay, BỘ NỒI SAU FCC- JOSHO1 THẾ HỆ MỚI đã có sẵn, Quý Khách Hàng quan tâm có nhu cầu tìm hiểu và lắp ráp có thể đến các trạm dịch vụ của Phụ Tùng Chính Hiệu.